SIEMENS SIRIUS 3RW55 - серія з розширеним функціоналом

Високопродуктивні пристрої плавного пуску SIRIUS 3RW55, що володіють високою функціональністю, впевнено справляються навіть з найважчими умовами запуску та зупинки електродвигуна. Завдяки інноваційному регулюванню крутного моменту ПП може використовуватись для приводів потужністю від 5,5 кВт до 1200 кВт (при 400 В).

Вбудовані інтелектуальні функції були спеціально розроблені для максимальної зручності використання (такі як очищення насоса, зупинка насоса з контролем моменту, автопараметрування, контроль стану) реалізують плавний пуск, що враховує поточні умови експлуатації. Знімний HMI (з кольоровим дисплеєм, локальним інтерфейсом і слотом для картки пам'яті micro SD) і комунікаційні модулі (PROFINET, PROFIBUS, EtherNet / IP і Modbus), що підключаються, забезпечують максимальну гнучкість.

Завдяки сучасній гібридній технології перемикання пристрою плавного пуску SIRIUS 3RW55 забезпечують ефективне перемикання для довгострокового та енергозберігаючого використання.

ФУНКЦІОНАЛЬНІ ОСОБЛИВОСТІ

• Автоматична параметризація
• Динамічне гальмування DC
• Розширений діапазон робочого Ue та напруги управління Us
• Гібридні комутаційні апарати та керування трифазним двигуном
• Знімний HMI з кольоровим дисплеєм, локальним інтерфейсом, слотом для картки micro SD
• Інтеграція в TIA Portal - комунікаційні модулі опціонально
• Функція зупинки насоса та контроль крутного моменту
• Сертифіковано відповідно до директив ATEX / IECEx

ПЕРЕВАГИ ПРОДУКТИВНОСТІ

Завдяки інноваційному регулюванню крутного моменту пристрій Sirius 3RW55 підходить для запуску і зупинки потужних двигунів з номінальною потужністю від 5,5 до 1200 кВт при (400 В).

• Надзвичайно просте введення в експлуатацію і надійність навіть при мінливих умовах навантаження
• Підходить для запуску вибухозахищених двигунів
• Автоматичний вибір параметрів пуску в залежності від типу навантаження
• Управління пуском по всіх трьох фазах
• Широкий спектр застосування, найкраща контрольованість
• Мінімальні втрати потужності та оптимальне/симетричне керування двигуном
• Знижене механічне навантаження та оптимальний контроль зупинки насоса
• Виконання сервісних функцій на зниженій швидкості, можливе керування реверсом
• Ефективна конфігурація та максимальна гнучкість у галузі автоматизації
• Максимальна гнучкість щодо інтерфейсу користувача та інтуїтивно зрозумілого меню
• Стійкість до нестабільних параметрів мережі
• Можливість комунікації за різними протоколами (PROFINET, PROFIBUS, ModBus)
• Найменші витрати на утримання складу, надійна робота в мережах з нестабільною напругою